MarkDuffy VR2> afscheid

Bericht door **Twain** » 03 mei 2013, 18:54

ik zal straks ff kijken.. maar uhmm zou jij nu meer of minder toeren moeten maken met dat tandwieltje meer

Bericht door **Twain** » 03 mei 2013, 20:06

ok.. test omstandigheden

2500 toeren in 5e versnelling op de cruiscontrole (ongeveer 95km/h)
4e geeft dan 3300 bij dezelfde snelheid op de cc (geheugen)
3e geeft dan 4500 bij dezelfde snelheid op de cc (geheugen)

Bericht door **leblanc** » 03 mei 2013, 21:14

Merde, dat tandwieltje is echt helemaal weg! Eind goed al goed zeker

.

Bericht door **MarkDuffy** » 25 mei 2013, 12:23

De 4e versnelling is iets langer geworden lijkt het op, maar maakt volgens mij niet heel veel verschil, nog dank je wel voor t bekijken.

2 weken geleden nog wat pakketjes binnen gekregen:

: pakketjes open

Kleppendekselpakkingen, bougieseals, nieuwe bougies, evo stuurtje, oliefiltertje en de voorste polythurene motorsteun (dit was de enige die ik er nog niet op had zitten)

Intussen zit alles erop met een goeie flush en verse olie

Moet zeggen dat die voorste motorsteun de wegligging van de auto wel heeft verbeterd

: stuurtje

Had al een tijdje nog een bijrijder sticker liggen, dacht vd week, laat ik die toch maar een keer plakken.

: Foo Kin Fast

En als laatste nog 2 grotere stickers geplakt, custom size voor onder de deurstrip aan bijde kanten, vond ze zelf wel leuk en breekt een klein beetje het groen/groen van de auto.

Bericht door **KNOEI 8G** » 25 mei 2013, 15:27

Die stickers zij echt te gaaf voor woorden

Bericht door **Daan777** » 25 mei 2013, 18:05

Staat echt gaaf!

Bericht door **Ran-DiZzle** » 25 mei 2013, 19:52

Woehoeee mede stickertunert! Vette sticers haha... (de rest ook uiteraard)

Bericht door **marksanne** » 26 mei 2013, 00:17

Vet!! Die sticker onderaan is su pah!

Bericht door **MarkDuffy** » 16 jun 2013, 18:37

Ik wil jullie allemaal laten weten dat ik m'n auto in de "stille verkoop" heb staan.

Hij gaat pas weg op het moment dat ik 't geld bij elkaar heb voor de volgende auto of op het moment dat ik een acceptabel bod krijg op de auto.
Gaat het nog een jaar duren voor de auto verkocht is, dan duurt het maar een jaar, dat geeft niet, hij hoeft namelijk niet weg, want ik heb elke dag nog enorm veel plezier van deze auto!
Maar wil graag een stapje verder, met name mbt vermogen welke bij de vr2 nu wel ophoud zonder daar duizende euro's in te gaan gooien.

Bericht door **Fluff** » 16 jun 2013, 18:48

Die zag ik dan weer niet aan komen.. Toch jammer, wat vraag je er voor?

Bericht door **menno3x8g** » 16 jun 2013, 20:11

Dan ben ik benieuwd wat de opvolger gaat worden ...
(zag laatst een filmpje waarbij een juke bijna een veyron versloeg, was 700pk tegen 1001pk)

Bericht door **Echo Whiskey** » 16 jun 2013, 20:58

Komt daar dan toch die Evo Mark?

Bericht door **KNOEI 8G** » 17 jun 2013, 02:30

Ik hoop voor je dat ie snel een goede nieuwe eigenaar krijgt die 'm in ere houd!

Bericht door **MarkDuffy** » 17 jun 2013, 13:29

Thnx,

De opvolger die ik in mn hoofd heb is een LHD evo 8 of 9 en dan bij voorkeur geen zilver of geel of french blue. (eerder diep blauw, zwart, wit of misschien rood?)

Moet daarvoor wel eerst mijne verkocht hebben, ik ben in de tussentijd aan het doorsparen voor de evo.

Het bedrag dat ik voor de mijne wil hebben is ie zeker waard maar of ik er dat ook voor ga krijgen weet ik niet.
Bij serieuze interesse komt er ook een serieus bod en ik zal dan gewoon overwegen of ik 'm voor dat bedrag op dat moment kwijt wil.

Het is niet zo dat ik daarna meteen een evo moet kunnen kopen, kan best wel tijdelijk even een gebakje rijden om de periode te overbruggen

Ik vind de Galant een enorm mooie en fijne auto om te rijden, maar wil toch wat meer naar performance toe.
Zit al een jaar te twijfelen of ik de mijne ombouw naar vr4 en dan motorblok opnieuw aanpak e.d.
Maar heb nu toch de keuze gemaakt om dan voor een (nieuwere) evo te gaan. Hiervoor zijn de performanceparts ook een stuk goedkoper in verhouding tot de 6cilinder van de vr4 en is meer uit te halen.

Ik blijf in de tussentijd gewoon lekker genieten van de auto en ook gewoon upgraden, want heb nogsteeds mn wideband en benzinedrukregelaar liggen waarmee ik nog iets meer performance uit de auto moet kunnen halen.
(Rijd nu daily op veilige 1bar, welke als de AirFuelRatio het toelaat tot 1,2 moet kunnen)
Dus die upgrades zitten er nog wel gewoon aan te komen.

Heb het gehele interieur van de auto ook nog gewoon, dus kan 'm van binnen altijd weer zn sexy velourse bekleding geven zodat ie gewoon weer familiy car is voor 5personen

Bericht door **MarkDuffy** » 22 jun 2013, 20:37

Vandaag ff lekker aan de klus gegaan.
Heb mn Tomei Type-S FPR (Fuel Pressure Regulator a.k.a. benzinedrukregelaar) erop gezet
Installatie was vrij makkelijk.
Heb een gevlochten stuk benzine slang gehaald, AN-koppelingen erop gemonteerd.
Benzinedrukregelaar geplaatst en de nieuwe flens voor op de fuelrail.
Alles gemonteerd en nu afgesteld atmosferisch op 45psi.

Zo werd het me verteld op vr4 forum, weet nog niet of ik het er helemaal mee eens ben want ik had eerst een ander verhaal gelezen, maar ik heb 'm toch zo afgesteld omdat dit toch de standaard waarde is. Maar onder boost reageerd ie nu niet zo lekker als dat ie daarvoor deed.

Vd week mn AFR (Air Fuel Ratio a.k.a. lucht/benzine verhouding) meter erop installeren zodat ik de FPR wat beter kan gaan afstellen en iets meer boost kan gaan draaien of misschien klein beetje kloten met de MAF

Bericht door **richard** » 22 jun 2013, 21:46

Ziet er wel heel strak uit Mark!
Zou die dan een nog hogere druk nodig hebben?
Kan ik me bijna niet voorstellen.
Ben benieuwd!
Succes!!!!

Bericht door **KNOEI 8G** » 22 jun 2013, 23:58

Ziet er idd lekker strak uit!

Bericht door MD » 23 jun 2013, 09:15

richard schreef:Ziet er wel heel strak uit Mark!
Zou die dan een nog hogere druk nodig hebben?
Kan ik me bijna niet voorstellen.
Ben benieuwd!
Succes!!!!

Richard, hogere turbodruk is automatisch ook hogere benzinedruk.
Is een simpele vuistregel.

Ziet dr top uit mark
De tomei's zijn knappe fpr's

Bericht door **MarkDuffy** » 16 jul 2013, 23:33

Sommige zullen het wellicht meegekregen hebben.
Mijn versnellingsbak heeft het donderdag 4 juli ALWEER begeven!!
1e en 2e versnelling vloog ie meteen weer uit met een harde KRAAK
3 (waar ik in reed toen het gebeurde) Huilt nu heel erg
4, 5 en Reverse heb ik niet meer!
Schakelen gaat ook niet tot nauwelijks, sowieso zonder dat de motor loopt kan ik de pook nieteens meer bewegen!

Nou, ik vertrouw de revisies gewoon niet meer, Ik heb 2 jaar lang kunnen rijden zonder 1 enkel probleem met de versnellingsbak
En vervolgens word ie gereviseerd en gaat ie 2x vlak achter elkaar stuk!
Nouuuu ik kan je zeggen, daar word je goed chagerijnig van!

Na goed overleg met mezelf heb ik besloten deze bak (F5M422F6N2 van type '97) Eronderuit te halen en gewoon voor een "nieuwe" 2e hands bak te gaan!
Na wat speurwerk, spotgoedkoop een versnellingsbak gevonden.
F5M422F6N7, dit is de opvolger van diegene die ik nu heb. Deze heeft wat wijzigingen ten opzichte van de F6N2 zoals anders lagers en hebben wat schakelprobleempjes opgelost die er met de F6N2 waren.
Al met al, zou ik dus met die bak sowieso iets vooruit moeten gaan en ga er dan ook vanuit dat ik nu weer probleemloos een aantal jaar kan gaan rijden!
(Heel wat contact gehad met iemand op clubvr4 die 500pk op zijn FTO met dezelfde bak heeft gereden, ZONDER echte problemen, alleen zijn sichromeshringen gingen dr telkens aan (GOH vreemd met dragracen als je heeeel snel gewooon doorschakelt

)

Deze bak met aandrijfassen zijn me nu totaal 500euro goedkoper aangeboden door een sloperij met garantie. Als dat ik er 2 jaar geleden voor heb betaald toen ik mn swap ging doen!! Dus een mooie deal dacht ik zo!

Versnellingsbak vandaag opgehaald. Auto staat al op de brug bij JJCP, zij gaan morgen voor mij de bak omwisselen en dan mag ik hopelijk weer heel lang gaan genieten van deze bak

Dan is de galant weer bijna helemaal op orde. het enige is nog even de banden slijtage maar ik denk dat dit ook zo onder de knie heb en dan is ie weer helemaal 100%

Bericht door **KNOEI 8G** » 16 jul 2013, 23:55

Goed nieuws, fingers crossed!!

Bericht door **richard** » 17 jul 2013, 00:02

Hoi Mark,
idd hopen dat ie heel blijft,
anders wordt het wel een heel dure hobby!
Veel succes!!!

Bericht door **MarkDuffy** » 28 jul 2013, 12:34

Wat foto'tjes geschoten op zandafgraving in Goch bij Airport Weeze
Kon ook nog naar onder rijden, maar durfde het niet aan om daar heen te rijden en het risico te lopen dat ik vast kom te zitten

Bericht door **KNOEI 8G** » 28 jul 2013, 12:40

Echt strakke foto's Mark! Ennuuhhh... waar is deze spot??

Bericht door **Xenon** » 28 jul 2013, 13:20

Keurige ploaties, Mark

Bericht door **menno3x8g** » 28 jul 2013, 22:04

Mooooi!
Verrassend hoe de kleuren bij elkaar passen.
Foto's hebben vignettering. Bewust gedaan? Staat hier wel goed.

Bericht door **MarkDuffy** » 29 jul 2013, 01:23

Thanks! Ja heb ik inderdaad, was een filter die ik erover gezet had en kreeg vignettering erbij, vond t ook nie erg slecht

Bericht door **speedy500** » 29 jul 2013, 22:31

Mooie plaatjes,waar is die spot, mooie voor fotoshoots

Bericht door **Fluff** » 29 jul 2013, 23:53

Hele mooie plaatjes! Ik ben ook nog steeds opzoek naar een mooie plek hier in brabant waar ik foto's kan maken maar dat valt nog niet zo mee..

Bericht door **Twain** » 29 jul 2013, 23:56

pfff je bedoeld dat het niet meevalt om uit de 1001 plekjes te kiezen...

ik heb er zeker 10 gezien tijdens onze rondrit bij nico

Bericht door **MarkDuffy** » 30 jul 2013, 00:05

Dit is de exacte locatie, is in N-limburg/net Duitsland as you can see dus niet ver van brabant

Meteen even tanken daar

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

Hopelijk kan ik binnekort nog een keer wat foto's schieten bij de ruine hier in Afferden, die hebben ze (nu bijna) gerestaureerd/opgeknapt.. als ze nou eens die lelijke hekken ervoor weghalen dan kan ik daar denk ik nog wel wat gave foto's gaan schieten!

Bericht door **Fluff** » 30 jul 2013, 00:17

Er zijn idd genoeg plaatsen, maar je moet er ook kunnen komen met de auto, en dat maakt het lastig aangezien mijn auto nogal laag ligt

Maar ik heb net vakantie dus ik kan binnekort weer op zoek

Bericht door **Twain** » 30 jul 2013, 00:29

in de randstad staan om alle leuke plekjes hekken enzo...

Bericht door **KNOEI 8G** » 30 jul 2013, 10:17

Fluff schreef:Er zijn idd genoeg plaatsen, maar je moet er ook kunnen komen met de auto, en dat maakt het lastig aangezien mijn auto nogal laag ligt

Daar heeft Mark nooit last van of wel?

Bericht door **MarkDuffy** » 30 jul 2013, 10:28

I've nothing to say

Bericht door **mick** » 31 jul 2013, 11:56

Beetje vroeg voor Q-base

Bericht door **MarkDuffy** » 31 jul 2013, 12:08

Haha inderdaad, dat is over paar weken hier om de hoek

Bericht door **MarkDuffy** » 12 aug 2013, 18:24

Auto begon een beetje rijk te lopen... 1 op 4/5 Oeps!
Liep overigens nogsteeds prima!

Oja.... ik moest de benzinedrukregelaar na een week nog wel ff opnieuw stellen stond er... ff kijken.

Jup daar is de boosdoener hahha 60psi met vacuumlijn aangesloten ipv 38psi
D.w.z. 74psi benzinedruk onder boost... beetje veel van het goede haha
Ff terug gesteld op 38/40psi,
AFR onder boost is nu heel netjes tussen de 11.0 en 11.5 (11.5 is ideaal onder boost)
Nu rijd ze weer lekker zuinig

Bericht door **MarkDuffy** » 14 okt 2013, 20:24

Nieuwe versnellingsbak heeft nog geen kik gegeven, rijd weer zoals altijd

Heerlijk om zonder geknepen billen weer te kunnen rijden

Auto vandaag een kleine prijsdrop gegeven naar Vraagprijs 7500,-

Bericht door **MarkDuffy** » 30 okt 2013, 08:14

Vd week weer even bezig geweest, nog 2 kleine dingetjes gedaan:
Deurrubber besteurderszijde vervangen omdat iemand er een keer aan heeft geplukt en er een stukje rubber vanaf was (net dat stukje wat uitsteekt)
En wiellager links achter begon schurend geluid te maken, deze heb ik ook weer vervangen.

Volgende week nog nieuwe voorbandjes erop en hij kan weer even vooruit

Edit: Hij heeft inmiddels nieuwe voorbandjes erop liggen

Bericht door **MarkDuffy** » 30 dec 2013, 17:44

Voor wat geinteresseerde vandaag filmpjes gemaakt, denk deel ze ook even met jullie

1x 0-140
[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;

1x 80-200 (Ja netjes in Duitsland!

) En had gepoogd om even via de avcr de snelheid te volgen maar werd beetje druk in het verkeer.
In het filmpje heb ik m een keer op pauze gezet, draai daar 0.92bar (1.2 in zomer en max 1 in de winter anders hikken we tegen fuelcut aan

[External Link Removed for Guests]" onclick="window.open(this.href);return false;