GalantFans

Hallo,


Voordat ik hem ga strippen en naar de sloop brengen kijk ik of ik er nog wat voor kan krijgen als geheel. Ik wil van deze auto af, er moet te veel aan gedaan worden.

Het gaat om een 1997 Galant V6 Elegance.





Wat mankeert er aan ?

Auto is verlaagd, maar heeft volgens mij verotte schokbrekers.
Mini flex stuk is lek van de voorpijp ( die ene die van de achterste 3 cylinders komt).
Koppeling is aan vervanging toe, de druklager maakt herrie en de plaat is versleten.
2 Kale voorbanden (+- 1.4 mm), achterbanden hebben nog +-7mm profiel, alle 4 Vredestein Sportrac 3.
Roest Wielkasten, LA is gelast maar niet gespoten dus ziet er erg slordig uit maar wel goed voor APK, rechts achter begint nu los te komen.
Gat bestuurdersstoel.
ABS ring rechts achter is een tandje afgesbroken ( +-15 euro fix + uurrje rommelen)

Wat is wel goed:
Ditri riem gedaan @ 180k, auto heeft nu 229k km.
Remmen all round erg goed, nieuwe blokjes en goed ontlucht, remt heerlijk.
Lager rechts achter recent vervangen.
Alle electronica werkt 100%. Airco, Cruise, elec ramen, etc...



500 euro mag je hem hebben. Hij rijdt nog, maar koppeling slipt... APK tot 30 december 2012.
Anders haal ik hem zelf uit elkaar en ga ik de onderdelen los verkopen of zelf houden als reserve onderdelen voor mijn volgende Galant.

hmmmm....

??? Waar denk je aan mark?

Tijdelijk als 2e auto, minpuntjes oplossen (spare parts genoeg...).

Duidelijk, had eerst dit topic gelezen voordat ik je legnum topic las.....

ik heb heel veel belang bij de achterbumper en ook wel bij de achterdeuren en eventueel de voor deuren.

Sorry voor de trage reacties, het komt er op neer dat ik het niet meer zeker weet, ik dacht er aan het kreng toch maar weer rijdend te maken voor mijzelf en eerst naar de garage de brengen!