GTI 4x4 van Vincent

Bericht door **leblanc** » 22 nov 2012, 19:04

We hebben nog eens flink kunnen doorwerken vandaag! Eindelijk is het chassisonderdeel gemonteerd. Alles is gelast en al grof bijgeslepen. Morgen nog een beetje bijwerken en dan is de linkerkant terug helemaal hard! Ik heb ook nog een beetje aan de motor gewerkt/gepoetst. Het oliefilterhuis proper gemaakt, uit elkaar gehaald en gereinigd en alles met nieuwe pakkingen gemonteerd.
Het inlaatsysteem heb ik onder handen genomen met roterende staalborstel, morgen nog een laagje hittebestendige vernis erop en dan is deze ook terug ok.
Al bij al een productieve dag gehad!

fotos:

Bericht door **marksanne** » 22 nov 2012, 19:06

Sweeeet!

Bericht door **leblanc** » 25 nov 2012, 21:45

nog wat foto's van wat er de afgelopen dagen nog aan de galant is gedaan

Bericht door **KNOEI 8G** » 25 nov 2012, 23:01

Dus er komt binnenkort een nieuwe 6G GTI op de belgische wegen!!

Bericht door **leblanc** » 26 nov 2012, 07:08

jaja het komt korter bij! het enige echt grote werk is het uitlaatsysteem. Mijn uitlaatcollector moet nog gelast worden (deze is gebarsten) en ik ga alle flenzen vervangen door nieuwe. Ook deze flenzen moet ik zelf nog maken.

Ik ga ook proberen om deze week een beugel maken om aan de motor te schroeven zodat ik hem buiten kan dragen .

Ik hoop de auto klaar te krijgen voor dat de eerste sneeuw hier begint te vallen...

Bericht door **leblanc** » 27 nov 2012, 21:29

Mijn vader heeft zich nog bezig gehouden met een afdichtplaatje voor de EGRvalve. Van de viezigheid in het inlaatsysteem gaan we dus ook geen last meer hebben!

Bericht door **Twain** » 27 nov 2012, 21:36

ziet er goed uit... is dat plaatje om het tijdens de montage netjes te houden? ik neem aan dat je de EGR gewoon functioneel houdt toch?

Bericht door **leblanc** » 27 nov 2012, 22:37

nee, ben eigenlijk van plan om het plaatje te monteren zodat de uitlaatgassen niet terug in de inlaat kunnen komen. Ik weet eerlijk gezegd niet wat voor effect het gaat hebben op het motormanagement maar aangezien de auto van 92 is, denk ik dat ik er eerder voordeel dan nadeel mee doe.

Bericht door **KNOEI 8G** » 27 nov 2012, 22:37

Ik neem aan dat hij juist de EGR afdopt, toch?!?

Bericht door **leblanc** » 27 nov 2012, 22:45

ja hoor, dit zorgt er enkel voor dat de uitlaatgassen niet terug in de inlaat komen. Ik zal 1 van de volgende dagen wat foto's maken van de manier waarop.

Bericht door **Twain** » 27 nov 2012, 22:52

ok.. tof, ik wacht rustig af.. ennuh +1 voor nico

Bericht door **martijn** » 28 nov 2012, 07:16

He vincent , wat een mega project man ! Echt gaaf om te volgen ..

Bericht door **leblanc** » 29 nov 2012, 20:30

Hoi allemaal,

Hier volgen de beloofde foto's ivm het afsluiten van de EGR.

Bericht door **MD-Performance** » 05 dec 2012, 23:03

Hoi Vincent

Wat een werk maar ach zit een beetje in het zelfde schuitje

. Mooi om te zien naar het cyclone gedeelte van de inlaat. Ook meteen goed de EGR afdichten problemen zal je er zeker niet mee hebben. Ook niet met je motormanagement systemen.

Met wat voor verf heb je je motorblok geverft gewoon met een spray uit de spuitbus of gewoon iets van hammerite ofzo ? Zit zelf nog te twijfelen met wat ik het zou doen voor mijn motor.

Voor de rest keep up the good work !!

Gr. remco

Bericht door **leblanc** » 06 dec 2012, 20:52

Hoi Remco, het is een hobby he dus dan mag het wat werk en tijd kosten (spijtig genoeg ook wat geld...

). Ik heb hittebestendige motip gebruikt uit de spuitbus dus. Deze is voor zover ik weet enkel in zilver en zwart verkrijgbaar en ook in blanke lak. Ik kan je eerlijk gezegd nog niet zeggen of het echt goed blijft, dat zal de tijd uitwijzen. Het is in enkel geval beter dan de originele roestkleur die hij kreeg! Ik ben ooit in een of ander oldtimermagazine een advertentie voor verf tegengekomen die speciaal gemaakt was om motorblokken mee te schilderen maar ik weet niet meer wie de leverancier was. Ik dacht rusbuster.nl maar ik vind er niks (meer) van terug op hun website.

Bericht door **Twain** » 06 dec 2012, 20:59

leblanc schreef:Ik dacht rusbuster.nl maar ik vind er niks (meer) van terug op hun website.

lol heb jij iets tegen russen ofzo.. ik denk dat je rustbuster bedoeld... die hebben een site [External Link Removed for Guests] en maken idd verf

Bericht door MD » 06 dec 2012, 20:59

Lekker bezig.
Gaat er al strak uit zien.

Bericht door **leblanc** » 06 dec 2012, 21:06

Het was idd rustbuster :d. Op autostyle heb ik net iets gelijkaardigs gevonden [External Link Removed for Guests]

Bericht door **leblanc** » 28 jan 2013, 21:10

Hoi iedereen,

Ik heb nog eens een kleine update (ik heb een beetje stil gelegen...). Ik heb een "draagberrie" gemaakt zodat ik de motor kan buiten dragen uit de kelder met een paar vrienden en men grootvader heeft de flenzen gemaakt voor het uitlaatsysteem. Ook is mijn uitlaatcollector gelast en gevlakt.
De komende dagen en weken ga ik proberen om de flenzen te vervangen en daarna kan ik eindelijk beginnen met terug te monteren.
Foto's!

Bericht door **foks** » 28 jan 2013, 21:12

nou ... dat is geen half werk!!

Bericht door **leblanc** » 29 jan 2013, 21:15

Vandaag nog wat verder kunnen werken. Ik heb al van 1 uitlaatpijp de flenzen vervangen.

Bericht door **Twain** » 29 jan 2013, 21:31

pfff ziet netjes uit zeg

Bericht door **Neo--** » 29 jan 2013, 21:37

Das gewoon weer als nieuw!

Bericht door MD » 29 jan 2013, 22:08

lekker bezig !!!

Bericht door **marksanne** » 29 jan 2013, 22:54

Mooi werk! Keep it going.

Bericht door **KNOEI 8G** » 29 jan 2013, 23:32

Bericht door **leblanc** » 05 feb 2013, 20:54

Vandaag heb ik de downpipe onder handen genomen. Ik heb eerst de flexibel er tussenuit geslepen. Daarna de nieuwe wat ingekort en in de pijp gelast. Ik heb nog maar 1 kant afgelast omdat ik eerst de volledige lijn eens onder de galant wil plaatsen om zeker te zijn dat alles mooi uitgelijnd is.
Foto's!

Bericht door **Neo--** » 06 feb 2013, 08:21

die heb ik vorige week nog in me handen gehad!

nouja... niet die dan, maar de mijne!

Bericht door **leblanc** » 07 feb 2013, 20:53

En in wat voor staat was die van jouw?

Bericht door **Neo--** » 08 feb 2013, 14:43

*kucht* kapoet!

Bericht door **leblanc** » 03 mar 2013, 18:26

Eindelijk heb ik nog wat kunnen doen aan de galant. Het begint ondertussen allemaal terug een beetje vorm te krijgen...
Ik heb van alle pijpen de flenzen verwijderd en op sommige al terug gelast. Alle bevestigingsmoeren op de uitlaat zijn indien nodig hersteld en alle ophangingsrubbers liggen klaar om te vervangen. Vervolgens alles nog wat van roest ontdaan en van een likje verf voorzien.
De distributie heb ik eindelijk afgesteld. Hier heb ik nog een beetje mijn twijfels over, ik ga het toch overwegen om verstelbare nokkenaspoelies te monteren. Als iemand nog een setje heeft liggen, mag je me dit altijd laten weten!

De overige flenzen ga ik lassen nadat ik de uitlaat eens onder auto heb kunnen presenteren. Kwestie van zeker te zijn dat dit mooi uitgelijnd zit.

Nog een paar avonden opkuis en schilderwerk en dan moet ik nog eens een paar dagen verlof nemen zodat ik alles in de auto kan zwieren. Hopelijk wordt april nog eens een maand met een rijdende galant!

Bericht door **KNOEI 8G** » 03 mar 2013, 19:19

Lekker bezig, ook die voorpijp ziet er netjes uit!

Bericht door **marksanne** » 03 mar 2013, 21:13

Mooi werk! Als nieuw (of beter?!)

Bericht door **leblanc** » 10 mar 2013, 19:56

Ik heb dit weekend nog een beetje kunnen verder werken. Ik heb de transmissie wat proper gemaakt en het nieuwe koppelingslager gemonteerd. De nieuwe koppeling is op het vliegwiel gemonteerd. De transfer case heb ik ook opgekuist en een likje verf gegeven. De homokineten heb ik proper gemaakt en hiervoor stofhoezen besteld. En ik heb de uitlaat al eens onder de auto gepast en het ziet er goed uit. Nu moet ik eerst de motor monteren om te kunnen kijken hoe goed de voorpijp aansluit op de uitlaatcollector zodat ik deze eventueel nog kan aanpassen en alle flenzen aflassen. Ik heb ook verstelbare nokkenastandwielen besteld dus die kan ik hopelijk ook in de loop van deze week monteren. Als deze erop zitten, kan de motor erin en kan de rest worden afgewerkt.Enkele foto's...

Bericht door **KNOEI 8G** » 10 mar 2013, 20:29

Dat ziet er weer lekker strak uit!!

Bericht door **Twain** » 10 mar 2013, 20:43

nice

Bericht door **ghino** » 10 mar 2013, 21:46

erg mooi:d

Bericht door **martijn** » 10 mar 2013, 22:07

Goed bezig man ! Ziet er goed uit !

Bericht door **marksanne** » 10 mar 2013, 23:24

Sweeeeet!

Bericht door **Super Top** » 15 mar 2013, 12:09

Erg mooi project. En wordt grondig aangepakt.
Die transfer case komt me bekend voor. Die zit ook onder mijn Lancer 4x4.
Ga zo door! Goed te zien dat er straks weer een mooie en zeldzame 6G op de wegen wordt losgelaten.