Ik zou mij even voorstellen en mijn aanwinst eens laten zien. Sinds kort ben ik eigenaar van deze prachtige galant met het 2,5l. v6 blok na een hele tijd andere merken te hebben gereden ben ik weer terug gekeerd bij mitsubishi en het voelt als thuis komen op een manier. In het verleden in een carisma gereden en de galant altijd een mooie auto gevonden maar ja rond die tijd had ik mijn carisma en daar was ik opperblij mee. Nu kwam deze galant op mijn pad en kon hem eigenlijk niet laten staan ik ben 3e eigenaar van deze auto het leuke is dat deze auto van de eigenaar van een mitsubishi dealer zelf is geweest altijd als hobby auto dus lekker droog binnen gestaan en dat is ook wel te zien ook. Er is vrijwel geen roest aanwezig en altijd precies volgens het boekje onderhouden (erg veel geluk dus).
enige nadeel is wel dat hij sinds kort een motorstoring gaf (code: P1600) wat een miscommunicatie tussen de TCM en de PCM moest zijn, nu heb ik de TCM omgewisseld maar ben er nog niet zeker van of dit het helemaal heeft verholpen, motortechniek kan ik aardig mee uit de voeten maar elektronica blijft toch altijd spannend vind ik... zijn er meer mensen die zoiets een keer hebben mee gemaakt?
