GalantFans

2300 EUR voor een nieuwe kat en wat pijperij? Dat kan toch niet kloppen.. aftermarket moet dat veeeeeeeeel goedkoper kunnen.

Deze '98 8G is helaas richting de sloop. Te verrot in dragende delen om door de APK te komen hier. De vervanger staat er naast. Op elektriciteit rijden is toch best wel mooi.

U zei?



Dan zijn die Ajusa bougie O-ringen in mijn Galant zeker imaginair .

De bougies bij de Galant in de video komen zo wel vol olie te staan, ze doen geen O ringen op de bougie hulzen .

Da's fijn, maar zijn ze 15"?

15"?

Ter aanvulling: in mijn '97 GLX zat geen interieurfilter. Op de plek waar die hoort op de foto's hierboven zat een plastic plaatje die 1 geheel met de behuizing was. Paar tikken met een beitel en het kwam er netjes uit. Toen schoof het filter er zo in (na eerst 20 jaar aan bladeren te hebben verwijd...

[External Link Removed for Guests]

Redelijk gaar .

Rijdt nu een stuk beter met een nieuwe draagarm.

Well..... dat werkte niet echt. Dat wordt de bovenste draagarm vervangen me dunkt:

[External Link Removed for Guests]

Ik hoor al een tijdje gekloenk rechtsvoor. Ik zie nu bij het wisselen naar de winterwielen dat de moer van de fuseekogel van de bovenste hoefijzerdraagarm niet erg vastzit. Als de auto opgekrikt is en ik trek aan het LV voorwiel merk ik hier duidelijke speling. Ik denk simpel, ff moertje aandraaien....

Gezocht: mistlamp linksvoor voor een '98'er.
Deze versie:

Had ik net een ander exemplaar gehaald omdat de gemonteerde een barst heeft... laat ik em op de vloer flikkeren . Dus maar weer op zoek naar een andere!

Uiteindelijk op Ebay gehaald.

Ik heb een tijd terug een 98 Galant GLX met 2.0 136 pk motor aangeschaft, 't is een roestbak maar rijdt an sich prima. Vandaag dacht ik ff de bougies te vervangen maar zag bij de 2 ontstekingsrubber die ik loshaalde een enorm oliebad. Ik neem aan dat dit komt door vergane rubbers/seals die tussen he...

is het niet zo'n splitring tussen kroonmoer en naaf?

Bedankt voor je reactie, ik zal es kijken wat de dealer d'r voor moet hebben. Als dat niet binnen redelijk is kom ik bij je terug =).

Heb net het zomerschoeisel onder m'n '98 Galant gehangen en zag dit linksvoor. Hoort dat zo of is de kroonmoer ooit met veel te veel kracht aangedraaid?

In al m'n handigheid een olievuldop kapotgedraaid. Heeft iemand nog een bruikbare liggen die verkocht mag worden? Is voor een '98 2 liter 136 PK Galant, onderdeel MD132260 aldus ASA.

Bij voorkeur in de 3 Noordelijke provincies.